在去年?yáng)|京車(chē)展發(fā)布后，奧迪A1的五門(mén)版車(chē)型將在今年下半年引入中國(guó)市場(chǎng)。記者上周從知情人士處獲悉，進(jìn)口中國(guó)的五門(mén)版A1將與三門(mén)版一樣配備1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)將小幅提高。
在去年10月A1三門(mén)版車(chē)型進(jìn)口之后，初期的銷售表現(xiàn)并不盡如人意，為此一汽奧迪在去年底迅速調(diào)整營(yíng)銷策略，將此前的個(gè)性化定制策略改為根據(jù)大多數(shù)客戶需求，生產(chǎn)已加配車(chē)型直接銷售為主，同時(shí)價(jià)格也有松動(dòng)。由于和進(jìn)入中國(guó)多年且營(yíng)銷已較為深入的寶馬MINI品牌存在直接競(jìng)爭(zhēng)，僅有三門(mén)版的A1要迅速打開(kāi)市場(chǎng)并不輕松。
據(jù)了解，A1五門(mén)版的引入是一汽奧迪今年年初既定的產(chǎn)品策略，可以有效彌補(bǔ)三門(mén)版A1遺漏的市場(chǎng)空當(dāng)。五門(mén)版A1最大的改變就是增加了兩個(gè)后排車(chē)門(mén)，前后門(mén)比例做出些許調(diào)整。車(chē)身側(cè)面B柱和C柱位置經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，車(chē)長(zhǎng)和軸距與三門(mén)版相同，依然為3954mm和2469mm，不過(guò)寬度和高度都增加了6mm。動(dòng)力方面，進(jìn)口中國(guó)的將依然為1.4TFSI車(chē)型，最大功率為90kW。
據(jù)了解，目前A1在終端銷售層面以信貸購(gòu)車(chē)以及置換補(bǔ)貼為主要促銷手段，經(jīng)銷商表示，五門(mén)版比三門(mén)版更實(shí)用，性價(jià)比也會(huì)更高，引入有望有效提升A1的銷量。
（來(lái)源：新京報(bào)）
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